吉安SKL30型钢轨弹条工厂

吉安SKL30型钢轨弹条工厂
(2)使用弯轨器或单位自行制作的液压千斤弯折工具,在作业前必须先把需整治的道岔处轨距的各处递变数值记录准确,出应调的各点矢度调弯量1各型钢质摇枕弹簧、减振弹簧不得调修，应逐个进行外观检查，并在自动检测设备或平台上（特殊情况下）测量，有下列情况之一时报废，各类弹簧的规格：

铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过弹性扣件固定在道床的轨枕上。弹性扣件的扣压件主要是弹条，它通过弹条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而弹条特殊的弹性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。弹条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对弹条的性能要求十分严格。

弹性垫板的弹性主要来自其压缩变形,但也有一定限度

随着我国铁路的第六次的大面积的提速，列车速度由早年的几十公里，已经提高到客车140KM/H以上、货车将提到120KM/H，以往使用的铸铁和普通合成闸瓦已经远不能满足安全要求

盖板采用扩大孔后,垫的搁置面减少,脱空部位增大船舶，车辆，水利工程，甚至化学实验上也有用到螺栓


金属表面处理包括油漆、电镀、化学镀锌铬涂层达克罗、达克锈)、真空镀、热浸镀、阳极氧化、电化学处理、化学研磨、电解研磨、挂衬、珩磨、喷砂、喷丸、膜、气体渗透、渗碳、氮化、表面淬火等许多处理方法

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路弹条，可根据图纸或样品定制生产。

材质有：弹簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。

表面处理有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。